|
|
|
|
RÄDDA
GÄRDET-ÖSTERMALM FRÅN FÖRGIFTNING
Stadskontoret förgiftar Stockholms medborgare. |
|
|
|
|
1. 720.000
ton/år förgiftade schaktmassor körs IN till
innerstaden från ytterområden. |
|
|
2. 300
lastbilar per DYGN. Vändande lastbilar (600dygn)
motsvarar 250 000 transporter/år i 20år. |
|
|
3.
Ingenting nämns om avgasutsläpp överhuvudtaget, tex
från dessa 250 000 lastbilar.
Senaste rön visar på klart samband mellan avgaser och
för tidig död. |
|
| Vi invånare har blivit
lurade att tro att Stockholm har världens bästa luft. |
4. Det
finns inga mätstationer!!!! Närmaste mätstation är
på Hornsgatan. |
|
|
5.
Gigantiskt tält (MLC) med förgiftade schaktmassor, 110 m
långt, 80m
bredvid 1000-tals boende. |
|
|
6. 320
meter lång transportband forslar giftigt avfall över byggnader,
vägar, bilar och bussar.
|
|
|
SE
VIDEOKLIPP. Ett måste!! |
7.
Stenkross 50m från bostäder, 100-tals lastbilar/dygn kör
IN sten från ytterområden. |
|
|
8. 110
000 liter diesel förbränns på 6 månader, 110 000
personbilar på tomgång.
Dessutom tillkommer mer än 30
000 lastbilstransporter. |
|
|
9.
Stadskontoret, Explorateringskontoret har inte
överhuvudtaget meddelat boende i området. |
|
|
10. Inga
remisser har skickats till berörda myndigheter. |
|
|
11.
Entreprenör är Stockholms Stad som på detta sätt förgiftar sina
egna medborgare. |
|
|
720000 ton/år giftiga schaktmassor från hela Stockholmsområdet körs
in till centrala Stockholm från ytterstadsområden för sortering och
vidaretransport till deponering eller återanvändning i andra
byggprojekt i Stockholmsområdet.
Detta skall pågå i 20 år!
|
Bygglovet godkändes 2018-01-02 utan kännedom för allmänheten.
Ärendet är "mörkat" och har medvetet drivits med avsikt att
dölja information till allmänheten. Betrakta nedan bilder noggrant
dessa var ej
med i bygglovsansökan, här finns mycket information.
Projektet är enormt och ju mer fakta som kommer fram, se bilder nedan,
visar
att det finns anledning för Stadsbyggnadsnämnden att dölja projektets
enorma omfattning.
|
Detta är ett gigantiskt projekt
som inte hade
godkänts av Länsstyrelsen om de haft kännedom om material nedan.
Hade allmänheten och politiker blivit korrekt informerade skulle
projektet absolut inte kommit längre än till skrivbordet.
Detta är ett praktexempel på hur tjänstemän mörkar och godkänner
ansökningar utan att förstå omfattningen av projektet.
Ärendet är överklagat 2018-12-20.
|
Stockholms
stad FÖRGIFTAR boende vid Värtahamnen med benäget
tillstånd från Miljö&hälsoskyddsnämnden.
200000 ton sprängsten krossas till grus endast 50 m från
ett bostadsområde. Hälsovådligt buller och stendamm.
Ingen utredning av miljökonsekvenser eller hälsorisker
har utförts.
Dessutom medför verksamheten ca 30 000
lastbilstransporter och som om inte detta var nog kommer
220 000 l diesel att förbrännas av kross och
hjullastare. Detta motsvarar utsläppen från
125-150 personbilar som går på tomgång 10 tim/dag, 5
dagar i veckan under 6 månader! |
|
|
|
Fyra enorma projekt, mitt inne i
stan. Stockholm Stad förgiftar sina
medborgare.
Stockholm stad tillför 1200
lastbilar/dygn till området.
|
|
1.
MASSLOGISTIKCENTER
(MLC)
Jättetält,
förgiftade schaktmassor hämtas från ytterområden !!
600 lastbilar/dygn
700 000 ton förgiftade
schaktmassor/år!! |
|
|
2.
TRANSPORTBAND 320m långt
Miljörförvaltningen jublar.
Förgiftade schaktmassor forslas
till fartyg med motorer igång
24 tim/dygn |
|
|
3.
STENKROSS avgaser och DAMM
1
stenkross, 2 hjullastare, 2
grävskopar. 80m till bostäder.
10m utanför ICA Kvantum
Värtan.
Damm och avgaser i stora
mängder. 400 lastbilar. |
|
|
4.
BYGGLOGISTIKCENTER
(BLC)
Jättetält, avgaser,
200 lastbilar
kör förbi alla bostäder
för att sedan köra
tillbaka,.ordentligt med
avgaser.
Placerimg bakom OMX
börsen. |
|
300 vändande (=600 lastbilar)
kör in giftiga
schaktmassor som hämtas från andra orter i Stockholmsområdet. |
Detta enorma transportband, 320 m lång, kommer
att forsla grus över byggnader, vägar, bilar och bussar
till fartyg med motorer igång
24tim/dygn. |
Stenkross bränner av 110
000 liter diesel/6mån.
1000 liter i timmen. En stenkross, 2
hjullastare, 2 grävskopor, 80 m från
bostäder. 400
lastbilar. |
BLC tält, 100m, Inflyttat sep
2019. Lastbilar kör förbi alla bostäder,
bakom OMX börsen och tillbaka, 200
lastbilar/dygn.
|
|
|
|
|
20 dec, 2019. VÄRLDENS STÖRSTA STENKROSS 80 m
utanför ICA Värtan!!!! JONSSON
L 6800 Konkross på larv - 32m lång - 90 ton---90
000kg !!!!!
|
|
Jonsson L 6800 är en av de största konkrossarna på larv.
En mycket flexibel sekundär konkross med hög kapacitet,
upp till 600 ton/timme. En enhet som kan producera färdiga
produkter tack vare sin unika lösning med separation
av grovmaterial direkt i krossen. Detta medför en mindre
belastning på sikt och transportörer, vilket gör att man
erhåller en högkvalitativ slutprodukt. Sikten är integrerad,
men utformad för att fungera även i öppen krets.
|
Hela maskinen kan manövreras genom
radiostyrd kontrollenhet. Krossverket
med två separata elsystem som möjliggör
manuell och automatisk drift. Styrsystemet
möjliggör att krossen matas optimalt; maximal
”sten mot sten”-krossning som garanterar
kvaliteten på slutprodukten. |
| Diesel
förbrukning |
100liter/tim |
| Elmotor |
315
kW |
| Längd |
32
meter |
| Bredd |
6,1
meter |
| Höjd |
6,4
meter |
| Vikt |
90
ton-90 000kg !!!! |
|
|
|
|
|
|
|
Se förödande
VIDEOKLIPP
om denna STENKROSS |
En
STENKROSS utan tillstånd!!. 10 utanför ICA
KVANTUM, Värtan. 100m från 10,000 bostäder. Mitt i
Gärdet, Östermalm.
Miljöförvaltningen
jublar, sitter i knät på utövaren, godkänner
allt och avisar alla överklaganden. |
Film 1 |
Film 2 |
Film 3 |
Film 3 |
|
|
|
| |
|
|
 Fortsätt
nedåt för beskrivande bilder, fakta och mycket
information.
OBS, Avgasutsläpp från
100 000 tusentals berörda fordon nämns inte
någonstans i handlingarna från Stadskontoret
|
 |
Sammandrag
för att förstå hela konceptet:
300 (600 vändande) lastbilar skall köra in giftiga
schaktmassor från utomstående platser i
Stockholms kommun till ett tält innerstaden.
Dessa schaktmassor forslas in till ett
gigantiskt tält som är 110 meter långt, 30m brett. 12m högt, 3600m2
mitt inne i Stockholms innerstad för att där
krossas,
sorteras och deponeras.
|
Vart
gifterna tar vägen framgår inte!!
Grusmassorna skall sedan forslas ut ur tältet
på ett 320 meter långt transportband över
byggnader och vägar till lastfartyg som går i
skytteltrafik till slutlig deponi (se nedan
för hemsk läsning).
|
Denna
procedur med 300 lastbilar/dygn och bullrande
transportband pågår dygnet om i 20 år, 80 m
från intilliggande bostäder med tusentals
boende.
Hänsyn till avgasutsläpp från 300 lastbilar,
stora dumpers, hjullastare och fartyg finns det
inga som helst kommentarer om.
|
Senast
tillkomns vansinniga projekt, mars 2018.
En stenkross upprättas 80 m från tusentals
boende 10 m!! från ICA Kvantum. I sex månader
förbränns 110 000 liter diesel.
1 stemkross, 2gävskopor,
2 hjullastare
Avgasutsläpp, damm och buller mitt inne
bostadsområde.
Godkänns av Miljöförvaltningen med
glädje.
|
|
|
|
Trevlig läsning om hur det går till i
Stockholms Kommun när de går bakom ryggen på oss medborgare med
mygel och mörkning.
Grundinställningen från Stadskontoret är att mörka
och inte lämna ut information till allmänheten.
Stadskontoret har givetvis förstått att ett projekt av
denna dignitet i innerstaden tätt intill 1000tals bostäder
var dödfött från början.
1. Stenkrossen förbrukar 220 000 liter diesel.
2. MLC tält 110 meter långt, 30m brett. 12m högt,
3600m2. 3. Transportband 320
m långt!! över området. 4. BLC Bygglogistikcenter. |
|
|
|
Därför intog man strategin att mygla
och mörka projektet genom att endast i mini Kungörelser informera om
projektet. Ingen annan som helst information till de boende i området
eller allmänheten.
Bygglov skulle inte kunna godkännas om det blivit
offentligt, det förstod Stadskontoret. Senare smög man även i ett
transportband samt ett ett stenbrott mitt i området som nedan
bild visar.
Stadskontoret söker alltså tre separata bygglov vid tre olika
tillfällen för att förvirra helhetsbilden. Detta görs helt
medvetet. Stadskontoret förgiftar Stockholms medborgare. |
|
|
|
|
|
Skrämmande
bild. Fortsätt nedåt för beskrivning av detta vansinne.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Värtahamnen, en stenkross mitt emellan bostäder
(30m) och en ICA Kvantum butik (10m), parkering , kontor och hotell.
STENKROSS
- 10
meter
utanför ingången till ICA Kvantum, Värtan. Din bil
står parkerad 10 m
från STENKROSSEN.
Miljöförvaltningen godkänner allt. Det
fjärde året detta vansinne fortsätter.
|
|
|
|
|
 |
| Se ovan korta
videoklipp som visar hur det dammar vid
Stenkrossen 10 m utanförför ICA
Kvantum Värtan och 50 m från 10 000 tusentals bostäder
ipå Gärdet och Östermalm. |
| 100.000 tals ton/år förgiftade schaktmassor körs IN till innerstaden från ytterområden. |
Förgiftat
schaktmaterial hämtas från Danvikstull. Se
karta.
och körs
in till Gärdet där det krossas 30 m från 1000
tals bostäder.
Detta vansinne har pågått i tre år! med förlängning
varje halvår.
Miljförvaltningen viskar om åtgärder
som inte följs. Stenkrossen fortsätter
avge giftigt stendamm.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nedan beskriver hur
Explorateringskontoret medvetet
ljuger om avstånd till bebyggelse och
Miljöförvaltningen godkänner gladeligen.
Miljöförvaltningen
jublar!! Se hela anmälan om stenkross
här. |
|
|
|
|
|
|
Förgiftade schaktmassor
hämtas ifrån ytterområden, Danvikstull. Kartan visar hur fullastade lastbilar hämtar förgiftade
schaktmassor som körs i skytteltrafik från Danvikstull
till Värtan endast 90 meter från Riksdagshuset!!
Mitt inne i stan.
Miljöförvaltningen jublar. Lastbilarna passerar alla
Miljözoner!!
|
|
|
|
|
|
|
|
Nya
giftiga VIDEO
på stenkrossen 80 m från bostäder. Stockholms Stad förgiftar
boende med stenkross-damm.
Stockholms Stad ljuger och vägrar bevattna, bryter
medvetet mot lagen
|
|
50 meter från bostäder.
Trots bevattningskrav bryr sig inte
Miljöförvaltningen. Detta giftiga damm, som delvis är osynlig,
sprids till bebyggt bostadsområde med 1000-tals invånare,
lekplatser, företag.
Miljöförvaltningen förgiftar sina medborgare på Östermalm och
Gärdet.
Dessa maskiner i anslutning till denna stenkross förbrukar 110 000
liter diesel på 6 månader!!!! |
Video 1. Damm i
massor, ingen bevattning.
Bilderna är inte bearbetade. Som synes ligger
ett vitt doft/skimmer över hela anläggningen och fotografen kände
omgående obehag av detta damm. |
Video 2. Boende
förgiftas, 80 m bortanför.
Vitt skimmer över hela anläggningen 80 m meter
från 1000-tals boende.
Det byggs nya lägenheter i detta område. |
|
| |
| |
|
Gigantiskt
tält, MLC,
masslogistikcenter med förorenade giftiga schaktmassor 80 m från
bostäder.
Nedan, ligger till grund för godkännande om bygglov 2 jan 2018
för ett TÄLT som är 110m långt. Vad föreställer ritningen?
I vilken del av världen är detta tält beläget? Ingenting framgår, ändå
godkänner Stadsbyggnadsnämnden bygglov för tältet!
masslogistikcenter (MLC) i Frihamnen
|
|
Bilaga 0
|
Nedan originalritning inlämnades till Stadsbyggnadskontoret
helt utan förklarande text. Ingen beskrivande text överhuvudtaget
som visar var "tältet" är geografiskt beläget.
Detta försvårar
naturligtvis för betraktaren att kunna
bedöma ärendet.
Detta är ett stort ingrepp bland tusentals boende i 20 år och ingen
av beslutsfattarna har begripit vilket vansinnigt beslut de tagit.
|
|
|
OBS!
Ingen text i originalritningen nedan, t.ex geografiskt läge.
|
|
|
|
Ett
tält
110 meter långt, 30m brett. 12m
högt, 3600m2
Denna originalritning är vad
Stadsbyggnadskontoret tagit sitt beslut på.
Man vet ingenting om vad ritningen föreställer?
Vilket område gäller det?
Att det föreställer ett jättetält på 3600m2 som är 110m långt och 30
m brett det framgår inte.
Att tältet ligger 80 m från närmaste bostäder i form av höghus med 1000-tals
boende framgår definitivt inte.
Allt underlag som Stadsbyggnadskontoret tagit
sitt beslut på är långt från verkligheten.
Detta är ett praktexempel på hur man medvetet manipulerar betraktaren
genom att utesluta information.
Det är omöjligt att någon på Stadsbyggnadskontoret
har förstått vad intilliggande karta förställer.
Ändå har man tagit beslut med denna ritning som underlag med förödande
konsekvenser för tusentals boende.
|
|
Scrolla ned för mer information om detta vansinne.
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
Bilaga 2
|
Så här ser det ut i verkligheten
|
|
|
|
|
|
720 000
ton förgiftade schaktmassor per år körs in i detta tält.
Denna
översikt av verkligheten har aldrig Byggnads-nämnden sett vid deras
beslut.
In i detta enorma tält ankommer 300 lastbilar per dag med förgiftiga
schaktmassor
som hämtas från andra orter i Stockholmsområdet.
|
Förgiftiga
schaktmassor körs in i Stockholms innerstad.
Inne i detta tält finns stora schaktmaskiner som kör och sorterar dessa
förgiftiga schaktmassor 12 timmar om dagen.
Alla avgaser från dessa "dumpers" och lastbilar helt går helt
orenat ut i luften till alla bostäder 80 meter bredvid.
|
|
|
Nedan visar hur nära inpå transportbandet passerar det
röda huset (2) samt det stora (1) upptill höger. Bägge byggnaderna är
K-märkta. Hyresgästerna ej medvetna om vilket
monster som är på intågande.
Transportstyrelsen är inte medvetna hur stort
transportbandet är som skall korsa den mycket trafikerande vägen vid
färjeläget.
Vid transportbandets 90 graders sväng (3) är det endast 10m till Stockholm
Hamnars huvudingång.
Området tillförs
avgaser från 600 lastbilar dygn, ett stort antal dumpers i tältet och
lastfartyg som kör sina motorer dygnet runt.
De politiska målet är inte att öka utsläppen i innerstaden av
en sådan stor dignetet som utspelar i nedan verklighet.
|
|
|
|
|
| |
|
|
STINKANDE OAS
|
|
|
Bilaga5
|
300
lastbilar per dag hämtar förgiftade schaktmassor från yttre delen av
Stockholm. På andra sidan Tegeluddsvägen (ca 50m bort) ligger
bostadsområden med 1000-tals lägenheter och ett flertal förskolor och
lekparker. Bostäderna är belägna endast 80m ifrån detta tält som
hanterar dessa förorenade förgiftiga schaktmassor.
20 feb 2019. Explorateringskontoret har ansökt ytterligare ett Bygglov om en
STENKROSS i samma område.
Denna ansökan är överklagad
och hemsidan måste ändras efterhand och anpassas efter denna nya ansökan och
dess konsekvenser.
|
|
|
|
|
|
|
Ovan bilagor (därav benämning) är medskickade i överklagandet om bygglov
för tält 15 dec 2018 till Länsstyrelsen i Stockholm.
Eftersom denna hemsida nämns i överklagandet är den officiell. Således kan
ledamöterna i Länsstyrelsen ej förneka till att de inte har sett dessa
bilder eller inte har kännedom om hur det
verkligen ser ut i det berörda området.
|
|
|
|
|
|
|
Nedan följer ytterligare bilder och
information som ledamöter i Länsstyrelsen, Mark- och miljödomstolen
och politiker och övriga
medborgare skall få kännedom om.
|
|
Tältet
|
Detta
enorma tält är 110m långt , 30m brett och 12m
högt.
80 meter till närmaste 1000-tals hyresgäster.
|
Avgaserna från hjullastarna och 300 lastbilar går rakt upp i tältet
för att sedan läcka ut koncentrerat till bostadshusen tätt intill.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Detta är verklighet mitt inne i Stockholm. Projektet
har skett i det tysta och boende har inte informerats förrän tältet var
färdigbyggt.
Därefter utökades verksamheten med det gigantiska transportbandet
(360m) som skall korsa hela frihamnsområdet. Ingen som helst
information till boende eller andra medborgare.
Hela processen skedde i det tysta, fastän Exploateringskontoret visste
att de boende var starkt kritiska. Platsen för denna verksamhet är helt
fel!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dessutom
tillkommer det godkända gigantiska transportbandet för giftiga schaktmassor.
Bygglovsansökningarna för detta transportband inkom 2018-07-18. Kungörelsen
av ärendet är den minsta som publicerats i detta decennium.
INGEN noterade denna mini Kungörelse
och bygglovet slank igenom 2018-11-22 utan att någon uppmärksammade
det.
Mönstret att medvetet mörka och inte informera allmänheten fortsätter som
vid tidigare bygglov.
Att kommunanställda medvetet ägnar så mycket tid åt att mörka ett ärende
är synnerligen anmärkningsvärt.
Nedan bilder och fakta om detta enorma transportband som skall forsla grus
dygnet runt över byggnader, bilar och SL-bussar.
|
| |
|
Nedan
information om det fel godkända enorma transportbandet som planeras över hela
Frihamnsområdet.
Detta gigantiska transportband är 3m högt, 2,5m brett, och 320m långt!!
Detta transportband har godkänts på tveksamma grunder i kungörelse/
delgivningsprocessen
|
|
|
|
|
|
Transportbandet
kommer att forsla giftigt
grus och sten från det enorma tältet över byggnader, vägar, bilar och SL-bussar
till ett lastfartyg som avger giftiga avgaser dygnet runt.
Detta rasslande transport medför ett ständigt oljud och buller dygnet om.. Någon bulleranalys har inte ens aviserats.
Stockholms Hamnars stora entré till huvudkontoret är endast 10 m från där
transportbandet gör en 90 graders sväng. Detta medför att transportbandet i
svängen måste stöttas av en extra kraftig ful pelare som dominerar hela
området.
Välkommen
till Stockholm Hamnar, där fåglarna kvittrar dygnet runt.
|
| |
|
Fartygen som
tar emot schaktmassorna är 110 m långa och ligger ca 25 m från Stockholm Hamnars
huvudkontor. |
|
Nedan text från Stockholms Hamnars hemsida. |
|
Stockholms Hamn
AB ska medverka till att målen i färdplanen för en fossilbränslefri
stad 2040 uppnås.
Att minska utsläppen
från fartyg som ligger i hamn i staden är
därför angeläget. Bolaget ska fortsätta arbetet med att
differentiera hamnavgifter för att
minska utsläpp och buller,
samt åstadkomma en ansvarsfull avfallshantering som
även inkluderar hanteringen av fartygens svart- och gråvatten.
|
|
|
|
|
Nedan visar hur nära inpå transportbandet går förbi
det röda huset (2) samt det stora (1), Magasin1 upptill höger. Bägge
byggnaderna är K-märkta. Hyresgästerna är ej
medvetna om vilket monster som är på intågande. Trafikkontoret är inte
medvetet om hur stort transportbandet är som skall korsa den mycket
trafikerande vägen vid färjeläget.
Vid transportbandets 90 graders sväng (3) är det endast 10m till
Stockholm Hamnars huvudingång.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
720 000 ton förgiftade schaktmassor
körs in till ett tält i Stockholm innerstad. Tältet är 110 meter långt,
30m brett. 12m högt, 3600m2.
Ett transportband som är 3m högt, 2,5m bred, 320m långt passerar över
byggnader och huvudled med bilar bussar.
|
|
|
Beskåda nedan bilder noggrant.
Mycket information att begrunda.
|
Tältet är beläget endast 80 m bredvid fastigheter
med 1000 tals hyresgäster. Nu skall ett gigantiskt transportband (320m långt)
byggas för transportera tonvis med schakt-och
grusmassor över kulturmärkta byggnader och vägar till en lastbåt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilaga 4
|
Stadskontoret
bygger emot egna regler
Området ingår i riksintresset
för kulturmiljövården Stockholms innerstad med Djurgården.
Det är även ett kulturhistoriskt värdefullt område utpekat av
Stockholms stadsmuseum.
Mitt i detta område har det byggts ett masschaktningstält 110 m långt.
|
Ingen remiss eller förfrågan till
Stockholms Stadsmuseum har gjorts.
|
|
|
|
|
|
Exploateringskontoret Stora Projekt Dnr
E2018-03609
2018-10-12
|
Samrådsunderlag
Masslogistikcenter
Dnr E2018-03609
Frihamnen
|
|
|
|
Under tiden för verksamheten kommer området att
förändras. Enligt översiktsplan för Stockholm (Stockholms stad, 2018)
ska Norra Djurgårdsstaden bli en tät och blandad stad med många nya
bostäder och arbetsplatser.
|
|
|
|
Kulturmiljö
Området ingår i riksintresset för
kulturmiljövården Stockholms innerstad med Djurgården. Det är även
ett kulturhistoriskt värdefullt område utpekat av Stockholms
stadsmuseum. I området finns tre byggnader med grön beteckning i
Stockholms stadsmuseums kulturhistoriska klassificering av bebyggelse
vilket innebär att de är särskilt värdefulla från historisk,
kulturhistorisk, miljömässig eller konstnärlig synpunkt.(Stockholms
stadsmuseum, 2018)
|
|
|
|
|
Naturmiljö
Verksamhetsområdet ligger cirka 300 meter från Nationalstadsparken
som är ett riksintresse för friluftslivet.
Nationalstadsparken och verksamhetsområdet skiljs åt av ett område
med flervåningsbyggnader för kontor, handel och lättare industri. I
övrigt ligger verksamhetsområdet mellan en väg och en järnväg i ett
industrilandskap med hårdgjorda ytor, hamnverksamhet och obefintliga
naturmiljövärden.
|
|
|
|
Fortsätt för ytterligare bilder med förklarande
information
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nedan
hur Exploateringskontoret medvetet ljuger och förvanskar storleken på
transportbandet.
Även i sina egna informationsblad förvrängs bilder, allt för att
dölja transportbandets enorma storlek.
|
|
Rätt
proportioner. Jämför grön skräplåda, längst ned till vänster i
bild, som är 1m hög.
|
Exploateringskontorets
bild. Fel proportioner. Jfr vänster bild.
Dvs rena felaktigheter
från Exploateringskontoret.
|
|
|
|
|
|
|
Inga dokument om bullernivå eller liknade
har presenterats eller inskickats till
Länsstyrelsen.
Inverkan på människor av allt damm nämns överhuvudtaget inte
någonstans i hela bygglovet.
Avgasutsläppen från 250 000 lastbilar
nämns inte. Det är konstaterat att avgasutsläpp dödar flest
människor.
Ingen bryr sig, tjänstemännen maler på.
|
|
|
Ovan syns tydligt hur detta enorma
transportband, 320 m långt, dominerar hela området. Tre meter högt, nio
meter ovanför marken och bredvid Magasin1.
Glöm inte att detta transportband forslar 1000-tals ton /
dygn och med en hög bullernivå och damm 24 timmar om dygnet i 20 år.
Företagen belägna i Magasin1 till vänster har ej
kännedom om monstret.
|
|
|
|
Illustration över transportbandet med Södra Hamnvägen 7-15 (röda
K-märkta träbyggnader) i bakgrunden.
De stackars hyresgästerna i de röda byggnaderna får
ett mullrande transportband precis utanför deras fönster. I dagsläget är
de helt ovetande om detta projekt.
|
|
|
|
Nedan Magasin1. Byggnaden är K-märkt och hyresgästerna
är till dags datum helt ovetande om att de får ett 3 m högt transportband
utanför fönstret utmed hela byggnaden
som på två sidor kommer att omges av detta enorma transportband. Förutom
det estetiska kommer det att utsättas av buller och giftigt damm dygnet
runt.
|
|
|
|
|
|
Nedan en illustration från Exploateringskontoret. Man
kan tydligt se hur denna enorma konstruktion dominerar hela området.
Transportbandet är 360 m långt och 3m högt!!
Den del av Transportbandet som syns på bilden är ca 110 m långt. Höjden är
3m. Det motsvarar en yta på ca 330m2. Det är ett enormt
stort segel som skall motstå hårda vindar och är helt oskyddat.
Ett ständigt oväsen från transportbandet som fraktar stengruset
till lastbåtarna i 20 år dygnet runt. Alla som berörs av nybebyggelse måste
stå ut med detta rasslande oväsen i framtiden i 20 år!!!
Transportbandet
på bild är föreslaget att
flyttas 50 m närmare Stockholms Hamnars huvudingång.
|
|
|
|
|
|
Denna enorma massiva konstruktion, som man bara ser en
liten del av, skall alltså korsa vägar och hus över hela Frihamnsområdet.
|
|
|
|
|
|
Detta är verklighet mitt inne i Stockholm. Projektet har
skett i det tysta och boende har inte informerats förrän tältet var
färdigbyggt.
Därefter utökades verksamheten med det gigantiska transportbandet (360m)
som skall korsa hela frihamnsområdet. Ingen som helst information till
boende eller andra medborgare.
Hela processen skedde i det tysta, fastän Exploateringskontoret visste att
de boende var starkt kritiska. Platsen för denna verksamhet är helt fel!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mer info om alla inblandade myndigheter
inom kort.
|
|
Åsikter emottages gärna:
ostermalm@vansinnigt.se |
|
|
|
Facebook namninsamling:
Stoppa
anläggningen av ett masslogistikcenter (MLC) i Frihamnen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
